Выполнены работы по программному удалению катализатора и заднего лямбда зонда с увеличением мощности на Киа Спортейдж 3 поколения.
Владелец обратился к нам с жалобой на вялую динамику разгона Киа Спортейдж, несмотря на 2 литровый двигатель мощностью 140 л.с. Данная проблема присутствует на всех автомобилях с электронной дроссельной заслонкой из-за «задушенности» мотора под Евро нормы.
Диагностика никаких отклонений в работе двигателя не выявила, автомобиль в отличном техническом состоянии.
На Киа Спортейдж отключение заднего лямбда зонда и контроля катализатора, а также увеличение мощности выполняется в течение 20 минут. Прошивка блока управления двигателем Kia Sportage проводится через диагностический разъем.
В результате улучшился отклик на нажатие педали газа, появился подхват на низких оборотах, автомобиль стал менее задумчивым и более динамичным.
Мы также рекомендовали владельцу физическое удаление катализатора с целью дополнительного улучшения разгонной динамики автомобиля.
Другой отчет по аналогичной модели авто смотрите по ссылке:
Чип-тюнинг с увеличением мощности Kia Sportage 3
Вернуться к выполненным работам
