Выполнен чип-тюнинг BMW X5 E53 с бензиновым двигателем 3.0 литра мощностью 231 л.с.
Предварительная диагностика двигателя показала ошибки по нагревателям передних и задних лямбда зондов. Задние лямбды отключаем путем перевода на евро 2, а передние, поскольку они отвечают за коррекцию состава топливо-воздушной смеси, рекомендовали владельцу заменить на новые.
Трехлитровым бензиновым двигателем БМВ Х5 Е53 управляет блок Siemens MS43, прошивка такого блока управления осуществляется через колодку диагностики.
Время необходимое на увеличение мощности бензинового БМВ Х5 Е53 с переводом на евро 2 — 1 час.
Вернуться к выполненным работам